Максимальна вартість користування дорогами загального користування, побудованою на умовах концесії, буде становити 0,133 євро за кілометр, що за нинішнім курсом дорівнює 4,22 грн. Мінімальна вартість буде починатися від 0,023 євро або 0,73 грн.

«Постановою Кабінету міністрів від України від 23 грудня 2020 року №1312 затверджено максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії, який становить, в залежності від категорії транспортного засобу, від 0,023 євро за кілометр до 0,133 євро за кілометр», — повідомили у Міністерстві інфраструктури на запит Суспільного.

Які дороги можуть стати платними?

За словами заступниці міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Анни Юрченко, уряд опрацьовує питання щодо будівництва на умовах концесії наступних доріг:

  • M-29/M-04/M-18 – Харків-Дніпро-Запоріжжя;
  • M-03 – Бориспіль-Полтава;
  • M-14 – Херсон-Миколаїв;
  • M-06 – Київ-Житомир-Рівне;
  • M-08/M-19 – Ягодин-Ковель-Луцьк;
  • M-04/H-11 – Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв.
Міністерство інфраструктури разом з Укравтодором, Світовим банком та Міжнародною фінансовою корпорацією в Україні презентували Першу програму державно-приватного партнерства у дорожній галузі. Як повідомляється на сайті програми, протягом наступних 2 років у концесію планується передати 6 ділянок доріг загальною протяжністю 1,5 тисячі км.
Всі проєкти передбачають подальше утримання дороги інвестором протягом наступних 20-25 років

Що цьому передувало?

Торік Мінінфраструктури презентувало Першу програму державно-приватного партнерства у дорожній галузі. Протягом наступних 2 років у концесію планується передати 6 ділянок доріг загальною протяжністю 1,5 тисячі км.